輸電線路覆冰監(jiān)測模塊系統(tǒng),準(zhǔn)確并及時地監(jiān)測線路覆冰情況

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的加快，電網(wǎng)輻射范圍不斷擴大，輸電能力逐步提高，電力安全的重要性也日益凸顯。受氣候、地形和微氣象條件的影響，許多地區(qū)因凍雨覆冰造成了絕緣子閃絡(luò)、導(dǎo)線舞動甚至塔架倒塌等各種事故，給電網(wǎng)可靠性帶來巨大挑戰(zhàn)。

以往，輸電線路安全監(jiān)測采用人工檢測測量的方法，存在誤差大、效率低等缺點，不能滿足自然條件下覆冰參數(shù)實時測量的需要。為保證電網(wǎng)在大負(fù)荷時安全可靠運行，對重點隱患區(qū)域輸電線路進行覆冰在線監(jiān)測，確保寒潮期間的可靠供電。

輸電線路覆冰監(jiān)測模塊系統(tǒng)（產(chǎn)品型號：TLKS-PMG-FB100）主要由前置攝像頭、拉力傳感器和微氣象傳感器等部分組成，主要通過太陽能和高性能蓄電池提供工作電能。利用前端拉力傳感器獲取拉力和絕緣子串角的狀態(tài)量數(shù)據(jù)，通過覆冰監(jiān)測計算模型得到導(dǎo)線等值覆冰厚度。同時，利用微氣象傳感器裝置，完成對環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等多要素信息的實時采集。

最后，將采集到的信息和數(shù)據(jù)通過4g無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控分析后臺，監(jiān)控平臺將采集的視頻圖像，導(dǎo)線拉力和傾角等線路數(shù)據(jù)，結(jié)合覆冰模型理論分析導(dǎo)線覆冰情況，工作人員根據(jù)告警信息采取相應(yīng)的應(yīng)急處理，為有效防止結(jié)冰事故的發(fā)生，保證高壓輸電線路的安全運行。

輸電線路覆冰監(jiān)測模塊系統(tǒng)

2022年11月15日星期二

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