隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，各行業(yè)用電需求快速增長(zhǎng)，電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)滯后和輸電能力不足的問(wèn)題日益突出，加劇了電網(wǎng)和電源發(fā)展的不協(xié)調(diào)矛盾，部分省市已經(jīng)開始通過(guò)限電政策來(lái)緩解目前的電力供求矛盾，如何解決好這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為許多電力工作者刻不容緩的責(zé)任。

      從可持續(xù)性發(fā)展和環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，為了解決對(duì)輸電容量需求的持續(xù)增長(zhǎng)與建設(shè)新線路的困難矛盾，應(yīng)將更多的注意力從電網(wǎng)的擴(kuò)張轉(zhuǎn)移到挖掘現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的潛力上，提高輸電網(wǎng)的輸送能力。目前有些地區(qū)將導(dǎo)線的允許溫度由現(xiàn)行規(guī)定的70℃提高到80℃，甚至90℃。適當(dāng)提高現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的導(dǎo)線允許溫度，可以增大系統(tǒng)穩(wěn)定載流量，從而提高線路正常輸送能力。但該方法突破了現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，需要研究導(dǎo)線允許溫度提高后對(duì)導(dǎo)線、配套金具的機(jī)械強(qiáng)度和壽命影響以及引起導(dǎo)線弧垂的增加變化等;此外，如果能夠?qū)?dǎo)線溫度和導(dǎo)線弧垂進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在白天晚上、陰天晴天與夏天冬天等不同環(huán)境條件下動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)載流量，可有效提高現(xiàn)有輸電線路的輸送容量。

      深圳市特力康科技有限公司的輸電線路導(dǎo)線溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)從導(dǎo)線溫度與輸電線路載流量的關(guān)系入手，基于導(dǎo)線運(yùn)行溫度的輸電線路動(dòng)態(tài)增容理論模型，提出了高壓輸電線路導(dǎo)線溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，在測(cè)溫終端采用太陽(yáng)能與蓄電池結(jié)合供電的方式，很好地解決了測(cè)溫終端取電困難的問(wèn)題。

      系統(tǒng)運(yùn)用了精確溫度數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理儲(chǔ)存技術(shù)、電源控制技術(shù)、無(wú)線傳技術(shù)、新能源技術(shù)以及低功耗技術(shù)。由前端數(shù)據(jù)采集處理設(shè)備實(shí)時(shí)或定時(shí)采集系統(tǒng)所需溫度數(shù)據(jù)、通過(guò)無(wú)線傳輸方式傳至監(jiān)控中心。整個(gè)系統(tǒng)采用太陽(yáng)能電池及蓄電池進(jìn)行供電，保證輸電線路導(dǎo)線溫度系統(tǒng)的正常持續(xù)運(yùn)行。同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)線溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便隨時(shí)的了解輸電導(dǎo)線的溫度數(shù)據(jù)以進(jìn)行更為合理的電量輸送，從而保證整個(gè)電力系統(tǒng)的安全和有效。

2019年1月18日星期五

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